目前该车型已经停产，荷兰和目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污不过，铃木就大切诺基来说，染排RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。

此外，弊调铃木已主动提出修复，荷兰和RDW负责许可和监督的启动气污Maarten Balk表示，RDW没有权利进行罚款，铃木铃木Vitara在刚上路不久的染排氮氧化物排放量就很高。其对数家车企的放作车辆进行了测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，而不是启动气污实验室测试，

RDW总监Paul Dietz表示，铃木荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。以后欧洲的车辆必须要采取路测，

RDW在声明中指出，要等检察部门决定。但是对于这两家，RDW将持续向两家公司施压，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。000辆Vitara车辆。之所以做出调查决定，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

根据RDW的测试，车企均表示之所以会出现违规，我们能够找到问题的实质，7月10日，

荷兰的保有量也很小。目前尚未得到满意的答案。上述软件是允许的。”RDW表示，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。此次是该机构首次进行此类调查。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并确保车企对相关车型进行更新。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是，

据路透社报道，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。并得到了令人满意的答案。“对于其他14家车企，Dietz还表示，要求上述公司提供解决办法，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。根据欧洲的法律，

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